12月28日，廣州迎來年內(nèi)最后一場土拍(不含工業(yè)用地)，共7宗地塊集中入市競價(jià)。7宗地中包括了4宗宅地和3宗商業(yè)地塊，總起價(jià)達(dá)114.33億元。

繼6宗地塊以底價(jià)74.24億成交后，番禺區(qū)亞運(yùn)大道北側(cè)番禺客運(yùn)站地塊經(jīng)過106輪競價(jià)，該地塊由龍湖旗下廣州市恒卓房地產(chǎn)有限公司以總價(jià)58.11億元競得，競配建面積6750平方米;成交樓面價(jià)20621元/平方米，溢價(jià)率45%。

企查查資料顯示，廣州市恒卓房地產(chǎn)有限公司成立于2020年7月24日，注冊資本1000萬元，法定代表人毛文斌。企業(yè)圖譜顯示，廣州市恒卓房地產(chǎn)的實(shí)際控制人為龍湖投資有限公司。

出讓文件顯示，該地塊出讓面積77370平方米，容積率為3.64，最大計(jì)容建面281804平方米。地塊起價(jià)400769萬元，樓面起價(jià)14222元/平方米，地塊采用“競地價(jià)+競配建政府性房源(住宅)，+搖號”的方式確定競得人，上限價(jià)792715萬元，上限樓面價(jià)20621元/平方米，競買保證金為80154萬元。

按出讓要求，地塊競得人須按地鐵工程建設(shè)需要無償提供用地作為地鐵工程施工場地，項(xiàng)目建設(shè)過程中，須優(yōu)先保障并服從地鐵施工及安全管理需要，待地鐵工程完成后再開展該部分用地開發(fā)。

另外，項(xiàng)目為場站綜合體項(xiàng)目，為確保項(xiàng)目用地內(nèi)的客運(yùn)站、公交首末站、K+R停車場、P+R停車場等交通銜接設(shè)施符合運(yùn)營管理的要求，并與軌道交通站點(diǎn)便捷換乘、無縫銜接，競得人在開展設(shè)計(jì)方案審查前需將項(xiàng)目用地內(nèi)的交通銜接設(shè)施與軌道交通站點(diǎn)的銜接方案報(bào)交通主管部門及廣州地鐵集團(tuán)有限公司審查，未按要求完成報(bào)審并通過審查的，不得開展后續(xù)報(bào)批報(bào)建工作。

此外，項(xiàng)目建成后，競得人須自持該項(xiàng)目計(jì)算容積率建筑面積80000平方米的商業(yè)/商務(wù)物業(yè)，自持物業(yè)的持有年限與土地出讓年限一致，自持物業(yè)不得分割處分，抵押、轉(zhuǎn)讓須與本項(xiàng)目全部自持物業(yè)整體一并辦理。