近年來(lái)，我國(guó)通過(guò)營(yíng)改增改革等舉措，平均每年給企業(yè)減稅降費(fèi)一萬(wàn)億元，讓企業(yè)享受到了真正的紅利。昨日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、海關(guān)總署又聯(lián)合發(fā)布公告，明確自4月1日起深化增值稅改革。我們一起來(lái)看看，新政都有哪些變化，能給你省多少?

四大變化

公告明確，增值稅一般納稅人(下稱(chēng)“納稅人”)發(fā)生增值稅應(yīng)稅銷(xiāo)售行為或者進(jìn)口貨物，原適用16%稅率的，稅率調(diào)整為13%;原適用10%稅率的，稅率調(diào)整為9%。

納稅人購(gòu)進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品，原適用10%扣除率的，扣除率調(diào)整為9%。納稅人購(gòu)進(jìn)用于生產(chǎn)或者委托加工13%稅率貨物的農(nóng)產(chǎn)品，按照10%的扣除率計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額。

原適用16%稅率且出口退稅率為16%的出口貨物勞務(wù)，出口退稅率調(diào)整為13%;原適用10%稅率且出口退稅率為10%的出口貨物、跨境應(yīng)稅行為，出口退稅率調(diào)整為9%。

適用13%稅率的境外旅客購(gòu)物離境退稅物品，退稅率為11%;適用9%稅率的境外旅客購(gòu)物離境退稅物品，退稅率為8%。

財(cái)政部稅政司司長(zhǎng)王建凡公開(kāi)表示，此次改革并非單純的下調(diào)稅率，而是注重與稅制改革相銜接，注重突出普惠性，通過(guò)完善稅制向建立現(xiàn)代增值稅制度的目標(biāo)邁進(jìn)，還為下一步稅率三檔并二檔預(yù)留了空間。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，奔馳、寶馬、路虎等汽車(chē)廠(chǎng)商率先降價(jià)，給消費(fèi)者送上了減稅“大紅包”。中國(guó)人民大學(xué)財(cái)稅研究所首席教授朱青在接受人民日?qǐng)?bào)記者采訪(fǎng)時(shí)介紹，這次降低增值稅稅率，對(duì)提升消費(fèi)具有促進(jìn)作用，有利于經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)。在市場(chǎng)上看到的商品和服務(wù)的價(jià)格，一般來(lái)說(shuō)都是含稅的。增值稅稅率降了，商品價(jià)格中含的稅就減少了一塊，市場(chǎng)上商品的零售價(jià)就會(huì)降低。商品價(jià)格降了，相當(dāng)于老百姓的收入提高了，消費(fèi)能力增強(qiáng)了，這對(duì)消費(fèi)有直接的提升作用。

兩大亮點(diǎn)

三部門(mén)在公告中提出兩大亮點(diǎn)舉措，確保所有行業(yè)稅負(fù)只減不增。

亮點(diǎn)一，擴(kuò)大進(jìn)項(xiàng)稅抵扣范圍，納稅人購(gòu)進(jìn)國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)，其進(jìn)項(xiàng)稅額允許從銷(xiāo)項(xiàng)稅額中抵扣。

根據(jù)公告，取得注明旅客身份信息的航空運(yùn)輸電子客票行程單的，為按照下列公式計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額：航空旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=(票價(jià)+燃油附加費(fèi))÷(1+9%)×9%。

取得注明旅客身份信息的鐵路車(chē)票的，為按照下列公式計(jì)算的進(jìn)項(xiàng)稅額：鐵路旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=票面金額÷(1+9%)×9%。

取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票的，按照下列公式計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額：公路、水路等其他旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=票面金額÷(1+3%)×3%。

這也說(shuō)明公司員工出差機(jī)票、火車(chē)票等都可以納入抵扣范圍，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)實(shí)屬紅利。

亮點(diǎn)二，自2019年4月1日至2021年12月31日，允許生產(chǎn)、生活性服務(wù)業(yè)納稅人按照當(dāng)期可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額加計(jì)10%，抵減應(yīng)納稅額。

國(guó)家稅務(wù)總局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，適用加計(jì)抵減政策的生產(chǎn)、生活性服務(wù)業(yè)納稅人，應(yīng)在年度首次確認(rèn)適用加計(jì)抵減政策時(shí)，通過(guò)電子稅務(wù)局(或前往辦稅服務(wù)廳)提交《適用加計(jì)抵減政策的聲明》。適用加計(jì)抵減政策的納稅人，同時(shí)兼營(yíng)郵政服務(wù)、電信服務(wù)、現(xiàn)代服務(wù)、生活服務(wù)的，應(yīng)按照四項(xiàng)服務(wù)中收入占比最高的業(yè)務(wù)在《適用加計(jì)抵減政策的聲明》中勾選確定所屬行業(yè)。

夠條件就抵稅

此外，公告明確自4月1日起，試行增值稅期末留抵稅額退稅制度。同時(shí)符合以下條件的納稅人，可以向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)退還增量留抵稅額：

一是自2019年4月稅款所屬期起，連續(xù)六個(gè)月(按季納稅的，連續(xù)兩個(gè)季度)增量留抵稅額均大于零，且第六個(gè)月增量留抵稅額不低于50萬(wàn)元;

二是納稅信用等級(jí)為A級(jí)或者B級(jí);

三是申請(qǐng)退稅前36個(gè)月未發(fā)生騙取留抵退稅、出口退稅或虛開(kāi)增值稅專(zhuān)用發(fā)票情形的;

四是申請(qǐng)退稅前36個(gè)月未因偷稅被稅務(wù)機(jī)關(guān)處罰兩次及以上的;

五是自2019年4月1日起未享受即征即退、先征后返(退)政策的。

今年我國(guó)下決心要進(jìn)行更大規(guī)模的減稅降費(fèi)，把增值稅和單位社保繳費(fèi)率降下來(lái)，減稅降費(fèi)紅利近兩萬(wàn)億元。此次增值稅改革落到實(shí)處，對(duì)于實(shí)現(xiàn)積極財(cái)政政策目標(biāo)將起到重要作用。