記者12日從鄭州鐵路集裝箱中心站獲悉，一列裝有66標(biāo)箱的集裝箱鐵海聯(lián)運班列(長榮號)10日晚從中鐵聯(lián)集鄭州中心站發(fā)運，運行26小時后，到達(dá)山東港口青島口岸，再裝船出口至歐洲地區(qū)。

中鐵聯(lián)集鄭州中心站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為了確保“鄭州—青島”鐵海聯(lián)運班列常態(tài)化開行，鐵路、港口、船公司和企業(yè)多方發(fā)揮各自功能優(yōu)勢，共同搭建起一條全程、全域、全鏈條的物流大通道。

據(jù)悉，“鄭州—青島”鐵海聯(lián)運(長榮號)班列的成功發(fā)運，是中鐵聯(lián)集公司、山東港口物流集團、長榮船公司，融合發(fā)展的具體體現(xiàn)，標(biāo)志著山東港口物流集團以鄭州為中心，輻射河南周邊的多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)體系已經(jīng)建立。

記者了解到，中鐵聯(lián)集鄭州中心站在鄭州市政府的政策支持下，申請運價下浮，保障運力到位，開展國際箱堆場業(yè)務(wù)，釋放場站集疏能力;山東港口物流集團以港口多式聯(lián)運平臺為依托，服務(wù)為先，為河南的進出口企業(yè)簡化流程、提高時效、降低物流成本;長榮船公司利用船隊規(guī)模和貨柜承載量居全球領(lǐng)先地位的優(yōu)勢，為河南企業(yè)簽發(fā)全程提單，高效快捷。

山東港口物流集團河南負(fù)責(zé)人杜坤表示，該集團很看重河南的鐵路交通樞紐區(qū)位優(yōu)勢，與鄭州局集團公司、長榮船公司、中鐵集裝箱鄭州分公司以及河南當(dāng)?shù)仄髽I(yè)深度合作，聯(lián)合鄭州市政府和鄭州海關(guān)，更好地為河南的進出口企業(yè)提供一流服務(wù)。

據(jù)統(tǒng)計，今年1至9月，鄭州至青島港、連云港、天津港、寧波港等鐵海聯(lián)運開行196列13328標(biāo)箱，同比增加10%;其中青島港班列開行118列8118標(biāo)箱，占比60%。