記者18日從中國國務(wù)院新聞辦公室召開的中外媒體見面會上獲悉，貴陽至南寧高速鐵路全線預(yù)計2023年年底建成通車，屆時，貴南沿線河池、環(huán)江等革命老區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)將步入高鐵時代。

貴陽至南寧高速鐵路是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包海通道的組成部分，線路全長481公里，橋隧比超九成，穿越毛南族、瑤族、布依族等30多個少數(shù)民族聚居區(qū)，是國家“十三五”交通扶貧16個重點鐵路項目之一，也是中國國家鐵路集團有限公司鐵路建設(shè)扶貧滇桂黔石漠化區(qū)精準(zhǔn)扶貧項目。

參加貴南高鐵建設(shè)的云桂鐵路廣西有限責(zé)任公司貴陽至南寧高速鐵路建設(shè)指揮部指揮長周軍偉在此間介紹，貴南高鐵廣西段開工以來，鐵路部門統(tǒng)籌施工需要和沿線民眾出行需求，新修、改建施工便道88條、合計165.5公里，連通山坳里各個村寨，改善老百姓出行條件。同時，充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資拉動作用，優(yōu)先安排貧困勞動力就業(yè)七千余人次，支付工資超過6800萬元(人民幣，下同)租用當(dāng)?shù)卦O(shè)備1900臺(套)，支付費用逾1.25億元，采購當(dāng)?shù)厣a(chǎn)生活物資累計9.1億元，讓沿線民眾通過參與修建高鐵脫貧致富。

國鐵集團透露，截至目前，貴南高鐵廣西段隧道工程整體開挖進度已接近70%，預(yù)計今年年底，全線隧道工程整體進度將達到75%，全線橋梁工程的樁基、墩臺施工全部完成，路基工程整體進度將超過90%。(完)