12月22日，南航貨運(yùn)物流正式實(shí)施混合所有制改革，引入普洛斯隱山資本等7家投資主體，并實(shí)施員工持股，成為實(shí)行混合所有制的國家骨干航空物流企業(yè)之一，標(biāo)志著南航集團(tuán)響應(yīng)國企改革三年行動(dòng)號召，在關(guān)鍵改革領(lǐng)域又邁出實(shí)質(zhì)性步伐。

面對新冠疫情考驗(yàn)，今年以來，南航物流助力疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全球承運(yùn)援助物資超過2.43萬票，152.9萬件，1.61萬噸;在民航客運(yùn)運(yùn)力驟減，航空貨運(yùn)運(yùn)力供給嚴(yán)重不足的情況下，南航物流加大“客改貨”和貨機(jī)運(yùn)力產(chǎn)能，新引進(jìn)2架B777全貨機(jī)，投放深圳助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，為提升我國國際航空貨運(yùn)能力，維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定，助力“全球帶貨”，實(shí)現(xiàn)“六保”目標(biāo)和構(gòu)建“雙循環(huán)”的新發(fā)展格局，提供南航加速度。

物流行業(yè)被賦予確保供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定的戰(zhàn)略性意義，尤其在當(dāng)前構(gòu)建國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中，加快暢通物流大通道已成為重要發(fā)力點(diǎn)，中央多次提出要建設(shè)現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系。

南航物流以廣深、上海、北京大興機(jī)場為核心樞紐，貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋粵港澳大灣區(qū)、長三角、京津冀等中國經(jīng)濟(jì)核心區(qū)，是中國企業(yè)連接全球的首選物流供應(yīng)商。

南航物流董事長何曉群表示：“我們很高興和隱山資本等七家外部投資機(jī)構(gòu)成為戰(zhàn)略合作伙伴，他們豐富的產(chǎn)業(yè)生態(tài)資源，將支持我們在航空貨運(yùn)、現(xiàn)代倉儲(chǔ)、供應(yīng)鏈管理和電商貿(mào)易四大業(yè)務(wù)板塊的協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)南航物流成為智慧賦能、鏈接產(chǎn)業(yè)的國際航空物流領(lǐng)導(dǎo)者，提升我們的國際競爭力。”

混改完成后，南航物流的注冊資本由人民幣10億元增至人民幣18.1818182億元，南航股份公司依舊保持控股地位。通過混改募集的資金，南航物流將重點(diǎn)投入到增加航空貨運(yùn)運(yùn)力、加強(qiáng)地面物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建“天地合一”航空物流產(chǎn)業(yè)體系。