記者16日從天津海關(guān)獲悉，今年1至9月天津海關(guān)共為279列中歐班列辦理通關(guān)手續(xù)，搭載各類貨物30080標(biāo)箱。其中，出口貨物箱量占9.2%，其余全部為海鐵聯(lián)運過境貨物。其中，“天津港-二連浩特-蒙古國”固定線路日均發(fā)運1列，主要商品種類為機械設(shè)備零件、食品、日用品等。

作為中國北方最大的綜合性港口，天津港區(qū)位優(yōu)勢明顯，是中國目前唯一擁有亞歐大陸橋三條通道的港口，具有大陸橋運輸?shù)膫鹘y(tǒng)優(yōu)勢。天津海關(guān)全力支持中歐班列平穩(wěn)運行，天津口岸中歐班列運輸已連續(xù)兩季度持續(xù)回暖。三季度共放行102列，10970標(biāo)箱，環(huán)比增加10.5%，實現(xiàn)連續(xù)兩季度環(huán)比上升超8%，其中出口貨物連續(xù)兩季度穩(wěn)定在1000標(biāo)箱以上，較一季度漲幅明顯。

天津海關(guān)所屬新港海關(guān)相關(guān)負責(zé)人介紹，該關(guān)根據(jù)天津口岸中歐班列運營特點，充分利用中歐班列時效快、全天候的獨特優(yōu)勢，為保障疫情期間“一帶一路”沿線國家間正常經(jīng)貿(mào)往來提供有力支撐。設(shè)立中歐班列防疫運營專班，24小時預(yù)約通關(guān)服務(wù)，避免中歐班列貨物滯港停留，確保中歐班列通關(guān)“零延時”。

同時，推進海鐵聯(lián)運“港場直通”作業(yè)改革，實現(xiàn)過境貨物船邊直提，使貨物自卸船至運達鐵路堆場時間由2至3天壓縮至3小時以內(nèi)。

此外，與二連浩特、滿洲里、阿拉山口等口岸海關(guān)建立聯(lián)系配合機制，與天津港簽署合作協(xié)議，持續(xù)深化關(guān)港合作，全力保障天津自貿(mào)區(qū)唯一國家規(guī)劃鐵路集裝箱中心站中歐班列開通運行。