沈陽網、沈報融媒訊(記者張舉文并攝)

8月28日，沈陽地鐵2號線南延線工程開工儀式在2號線南延線科技園站舉行，這標志著沈陽地鐵2號線南延線正式進場施工建設。2號線南延線工期預計4年半，屆時從沈陽北站到桃仙機場將僅需要50分鐘，真正實現“空鐵聯運”。

沈陽地鐵2號線南延線規(guī)劃北起2號線一期工程終點全運路站南端，南至桃仙機場，線路全長14.2公里，包括8座車站、1座停車場和1座主變電所，規(guī)劃設沈本大街站、高深東路站、全運三路站、市民廣場站、科技園站、航空產業(yè)園站、新航站樓站及桃仙機場站。

據沈陽地鐵集團有限公司總工程師高云勝介紹，沈陽地鐵2號線南延線預計初期車隔設置為5分鐘，后期將和2號線保持一致，同時可能設置區(qū)間車。關于票價，高云勝說，因距離投入使用還有四年半的時間，期間沈陽地鐵總體線路里程也將延長，未來票價可能會適時調整。

沈陽地鐵2號線南延線開通后，可將沈陽北站和沈陽桃仙機場兩個交通樞紐緊密連接，形成一條貫通沈陽南北的快速客運通道，屆時無論早晚高峰，從高鐵站到飛機場僅需要50分鐘，真正實現沈陽“空鐵聯運”目標。

另據了解，正在建設的沈陽地鐵10號線也在有序推進，目前設備安裝工程已經全面展開，主體工程也已基本完成，處于調試階段，按計劃今年年底可實現線路試運行，明年上半年實現試運營。

此外，沈陽地鐵4號線所有的土建工程已經開工建設，工期將根據施工進展情況做進一步籌劃。沈陽地鐵3號線也將在今年內按計劃實現開工。