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1月8日，從重慶市發(fā)展改革委獲悉，2022年，重慶交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資超過(guò)1300億元，一批重大項(xiàng)目取得重大突破，全面推動(dòng)重慶市綜合交通高質(zhì)量發(fā)展。

近年來(lái)，重慶市發(fā)展改革委不斷深化交通重點(diǎn)領(lǐng)域改革，在交通項(xiàng)目審批和投融資改革方面創(chuàng)新推出系列舉措，為加速推動(dòng)項(xiàng)目實(shí)施創(chuàng)造條件。對(duì)交通重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)辟綠色通道，將串聯(lián)審批改革形成“并聯(lián)審批”工作機(jī)制，提前介入開(kāi)展一批軌道、高速公路項(xiàng)目可研審查，為推動(dòng)項(xiàng)目批復(fù)并開(kāi)工按下“快進(jìn)鍵”；創(chuàng)新交通項(xiàng)目投融資模式，推進(jìn)渝遂高速公路REITs項(xiàng)目納入全國(guó)試點(diǎn)并在上海證券交易所成功上市，成為西部地區(qū)首只發(fā)行上市的基礎(chǔ)設(shè)施REITs；貫徹實(shí)施《重慶市政府投資管理辦法》，明確高速公路概算審批機(jī)制，對(duì)項(xiàng)目投資控制以及全過(guò)程監(jiān)管發(fā)揮了重要作用。此外，重慶市發(fā)展改革委著力強(qiáng)化交通建設(shè)資金保障，經(jīng)積極爭(zhēng)取，2022年全市交通領(lǐng)域共發(fā)行地方政府專項(xiàng)債約298億元，發(fā)行額度創(chuàng)歷年新高；推動(dòng)14個(gè)交通項(xiàng)目獲國(guó)家政策性開(kāi)發(fā)性金融工具支持281億元，爭(zhēng)取額度居全國(guó)第一。

重慶市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“十四五”以來(lái)，重慶堅(jiān)持適度超前開(kāi)展交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，不斷擴(kuò)大有效投資，投資規(guī)模逐年攀升，助推一批重要的出渝出川大通道加快完善。北上至京津冀地區(qū)形成全程350公里時(shí)速高鐵大通道，東向至長(zhǎng)三角地區(qū)主軸通道項(xiàng)目取得重大進(jìn)展，南向至南亞、東南亞的西部陸海新通道建設(shè)邁入快車道，西向聯(lián)動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通體系加快發(fā)展。西部國(guó)際綜合交通樞紐和國(guó)際門(mén)戶樞紐建設(shè)加速推進(jìn)。

2022年，重慶“米”字形高鐵網(wǎng)全面鋪開(kāi)。鄭萬(wàn)高鐵通車運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了云陽(yáng)、奉節(jié)、巫山等渝東北三峽庫(kù)區(qū)腹心地帶不通鐵路的歷史，并一步邁進(jìn)高鐵時(shí)代。成渝中線、渝西、渝萬(wàn)、成達(dá)萬(wàn)高鐵全面開(kāi)工建設(shè)，渝宜高鐵、黔江至吉首高鐵前期工作取得突破，高鐵通車?yán)锍?121公里，在建里程915公里，鐵路建設(shè)規(guī)模居全國(guó)前列。西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行量分別達(dá)2553列、555列，同比增長(zhǎng)24%、531%，重慶作為西部陸海新通道的運(yùn)營(yíng)組織中心作用不斷凸顯。

2022年，重慶“軌道上的都市區(qū)”加快成型。中心城區(qū)軌道交通“環(huán)+放射型”運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)基本形成，建成投用軌道交通4號(hào)線二期、9號(hào)線一期項(xiàng)目，運(yùn)營(yíng)里程478公里、在建里程259公里。全網(wǎng)日均客流量達(dá)250萬(wàn)人次，最大日客流量達(dá)400萬(wàn)人次，為緩解城市交通擁堵、推行低碳出行提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2022年，重慶“縣縣通高速”全面實(shí)現(xiàn)。隨著城開(kāi)高速貫通運(yùn)營(yíng)，“縣縣通高速”全面實(shí)現(xiàn)，重慶建成“三環(huán)十二射多聯(lián)線”高速公路網(wǎng)，通車?yán)锍坛?000公里，對(duì)外出口通道27個(gè)，在建里程1639公里，規(guī)模創(chuàng)歷史新高。

2022年，重慶長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心地位不斷鞏固。嘉陵江利澤航電樞紐、烏江白馬航電樞紐順利推進(jìn)，助推“一干兩支”高等級(jí)航道全面打通。重慶主城果園港、萬(wàn)州新田港、涪陵龍頭港鐵公水多式聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)加快推進(jìn)，重慶港口貨物吞吐能力超過(guò)2億噸大關(guān)，其中集裝箱133萬(wàn)標(biāo)箱，周邊貨物占比達(dá)到45%。

2022年，成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群加快形成。江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3B及第四跑道工程加快實(shí)施，基本建成萬(wàn)州、黔江機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建項(xiàng)目。新加坡航空(重慶)保稅航材分撥中心掛牌運(yùn)營(yíng)，成為全國(guó)首例“以航空公司為單元”保稅航材監(jiān)管模式的重大制度創(chuàng)新。2022年，重慶江北機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量仍突破2000萬(wàn)人次，達(dá)2167萬(wàn)人次，貨郵吞吐量42萬(wàn)噸，分別位列全國(guó)第2位、第8位。

重慶市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下階段，重慶將緊密結(jié)合國(guó)家“十四五”規(guī)劃以及成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略部署，持續(xù)深化交通領(lǐng)域投融資體制改革，發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置上的決定作用和更好發(fā)揮政府作用，堅(jiān)持適度超前謀劃未來(lái)重慶綜合交通網(wǎng)絡(luò)，加快打造西部國(guó)際綜合交通樞紐和國(guó)際門(mén)戶樞紐建設(shè)項(xiàng)目，全面推動(dòng)綜合交通高質(zhì)量發(fā)展。