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據(jù)彭博新聞社網(wǎng)站4月25日?qǐng)?bào)道，中國(guó)由人工智能驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)正顯現(xiàn)光明前景。因此，埃隆·馬斯克當(dāng)然希望從中分一杯羹，尤其是他一直努力在美國(guó)推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)。這也許不會(huì)像這位特斯拉首席執(zhí)行官下注獲北京支持的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)那樣取得成功。

有媒體稱，特斯拉可能準(zhǔn)備在中國(guó)測(cè)試其全自動(dòng)駕駛技術(shù)。鑒于該公司在美國(guó)的全自動(dòng)駕駛記錄，這一前景可怕且不安全。2021年5月，特斯拉宣布停止在新車(chē)上安裝重要雷達(dá)。隨后，已經(jīng)在道路上行駛的車(chē)輛的雷達(dá)功能被禁用，導(dǎo)致撞車(chē)事故增多。今年2月，特斯拉暫停提供全自動(dòng)駕駛測(cè)試版功能?？梢哉f(shuō)，全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域遇到了障礙。想必，它希望轉(zhuǎn)向中國(guó)能有助于加速實(shí)現(xiàn)其雄心。

報(bào)道稱，但這種可能性不大。即使特斯拉獲準(zhǔn)在中國(guó)測(cè)試其全自動(dòng)駕駛功能，中國(guó)國(guó)內(nèi)廠商也在全力推進(jìn)，這使其只能全力一搏、盡力追趕。在中國(guó)政府有關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)藍(lán)圖的支持下，像小馬智行和百度等公司跨越了較高的監(jiān)管障礙，已經(jīng)在北京和上海的指定區(qū)域運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)。其他幾家由人工智能驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)軟件公司正在開(kāi)發(fā)先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

報(bào)道稱，人工智能支持下所取得的進(jìn)步使中國(guó)汽車(chē)及相關(guān)軟件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。據(jù)預(yù)測(cè)，到這個(gè)10年結(jié)束時(shí)，智能汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1000億美元。2022年，近30%的汽車(chē)有較高程度的輔助駕駛功能，預(yù)計(jì)在未來(lái)3年內(nèi)，這一比例將上升至70%。不僅企業(yè)在大談特談技術(shù)，消費(fèi)者也希望有更多功能。特斯拉帶著入門(mén)級(jí)產(chǎn)品加入進(jìn)來(lái)，它很難取得成功。

報(bào)道稱，中國(guó)的監(jiān)管指導(dǎo)方針為企業(yè)設(shè)定了框架，但中國(guó)的自動(dòng)駕駛行業(yè)已經(jīng)超越了這個(gè)范圍。字節(jié)跳動(dòng)與初創(chuàng)企業(yè)毫末智行已經(jīng)建立了中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)最大的智算中心。本月早些時(shí)候，毫末智行推出了DriveGPT，這是一種像ChatGPT一樣的生成式模型，依靠人類(lèi)反饋強(qiáng)化學(xué)習(xí)。該公司首席執(zhí)行官指出，它利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和駕駛員決策來(lái)提高安全性，并幫助汽車(chē)駕駛方式更像人類(lèi)駕駛行為。

報(bào)道指出，汽車(chē)和物流業(yè)專(zhuān)注于人工智能的努力在很大程度上可以歸功于中國(guó)在政策制定和監(jiān)管方面的努力。這些指導(dǎo)方針已得到改善和加強(qiáng)，解決了從技術(shù)到責(zé)任等方面的問(wèn)題。去年，中國(guó)公布了條例草案，以鼓勵(lì)加快商業(yè)化進(jìn)程。

報(bào)道稱，對(duì)于特斯拉以及其他緊跟趨勢(shì)、轉(zhuǎn)向更高程度的自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)制造商而言，如果它們想要迎頭追趕、跟上這一趨勢(shì)，追蹤中國(guó)的人工智能路徑將非常重要。就智能化程度更高的汽車(chē)而言，歐洲公司已經(jīng)開(kāi)始依賴像中科創(chuàng)達(dá)這樣的中國(guó)公司。就像在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域——中國(guó)專(zhuān)注于攻克電池難題并通過(guò)在政策方面領(lǐng)先從而有效制定了全球標(biāo)準(zhǔn)——一樣，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也許最終也會(huì)遵循中國(guó)制定的人工智能規(guī)則。(參考消息網(wǎng))

(責(zé)任編輯：戴賢軍)