近日，昆明市規(guī)范加油站掃碼支付安全整治工作部署會(huì)議上明確，昆明將全面進(jìn)行加油區(qū)掃碼支付整治工作，要求到8月30日，全市所有加油站取締加油區(qū)掃碼支付，實(shí)現(xiàn)加油區(qū)域內(nèi)“零電子支付”的目標(biāo)。此舉一出，隨即引發(fā)熱議。

記者走訪掃碼支付已是首選支付方式

目前加油站的支付方式包括加油卡支付、手機(jī)掃碼支付、App平臺(tái)支付、POS機(jī)刷卡支付、現(xiàn)金支付等。新冠疫情發(fā)生后，很多加油站都在安全測(cè)試和評(píng)估后推出“無接觸”加油服務(wù)，直接在加油機(jī)旁粘貼二維碼或使用掃碼槍，車主無需下車即可使用手機(jī)完成交易，實(shí)現(xiàn)“不下車支付”。

如此便捷、快速的支付方式，慢慢成了很多車主的首選。記者先后走訪了昆明幾個(gè)中石化、中石油和強(qiáng)林石化加油站了解到，這些加油站都可以進(jìn)行掃碼支付。

一位加油員告訴記者：“我們這邊使用掃碼支付的客戶占了很大的比例。從方便客戶的角度來講，在加油機(jī)旁直接掃碼是最快捷的。但實(shí)踐下來，盡管在加油區(qū)就能完成支付，但是也有車主到收費(fèi)區(qū)進(jìn)行支付。”

剛加完油的車主趙女士，坐在車上打開手機(jī)App勾選優(yōu)惠券后完成了一筆340元的支付。她和記者說：“我了解過加油站不能接打電話的原理，也看專家分析過掃碼支付產(chǎn)生的電磁輻射功率是在安全范圍內(nèi)的。所以自從加油站推出掃碼支付服務(wù)后，我都是在車上完成支付的?，F(xiàn)在智慧城市建設(shè)強(qiáng)調(diào)的也是無感支付、科技改變生活。”

對(duì)于昆明即將全面叫停加油區(qū)掃碼支付，趙女士表示會(huì)遵守規(guī)定。另一位姓張的老司機(jī)表示，自己也經(jīng)常使用掃碼支付，不過每次都是進(jìn)到付款區(qū)支付。“安全要100%，不能有僥幸心理。偶爾看到有車主在加油區(qū)支付，還是會(huì)很緊張。”

核心要點(diǎn)手機(jī)電磁波是否會(huì)引發(fā)爆炸?

事實(shí)上，在我國自2008年開始實(shí)施的加油站作業(yè)安全規(guī)范(AQ3010-2007)中有這樣的規(guī)定：“站內(nèi)有人吸煙或使用移動(dòng)電話時(shí)，應(yīng)立即停止加油。”因此，一直以來，“加油站內(nèi)不允許使用手機(jī)”就是一項(xiàng)安全常識(shí)，這也讓在加油區(qū)內(nèi)能否使用手機(jī)掃碼支付成為爭議焦點(diǎn)。

隨著科技的進(jìn)步和安全措施的保障，近兩年，全國各地的加油站都推出了“不用下車，掃碼支付”的服務(wù)。這個(gè)服務(wù)推出的背后，其實(shí)是有安全理論依據(jù)的。

據(jù)介紹，汽油主要成分是烴類混合物，易燃、易爆、易揮發(fā)，因此加油站屬于消防安全重點(diǎn)單位。

一般情況下，汽油爆炸需要同時(shí)滿足兩個(gè)條件：一是空氣中的濃度達(dá)到爆炸極限范圍;二是周圍存在點(diǎn)火源。所謂爆炸極限，是指可燃?xì)怏w與空氣的混合物遇明火會(huì)發(fā)生爆炸的體積濃度范圍。汽油的爆炸極限為1.4%—7.6%，也就是說空氣中的汽油濃度在這個(gè)范圍才可能被點(diǎn)燃，由于目前我國加油站油氣回收系統(tǒng)已經(jīng)非常完善，正常情況下很難達(dá)到這個(gè)范圍，但不排除由于設(shè)備故障導(dǎo)致的油氣擴(kuò)散。點(diǎn)火源則包括明火、電火花、熱表面、沖擊波等。

“射頻電磁波能使接收天線產(chǎn)生射頻電流，理論上講，在遇到接觸不良等情況時(shí)，確實(shí)會(huì)在電路中產(chǎn)生射頻火花，引燃油氣蒸氣。”應(yīng)急管理部天津消防研究所火災(zāi)物證鑒定中心張斌曾在接受中國能源報(bào)采訪時(shí)表示，“但這需要幾百瓦甚至上千瓦的大功率通信發(fā)射機(jī)，而我們實(shí)際使用手機(jī)時(shí)產(chǎn)生的發(fā)射功率在毫瓦級(jí)別，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以引燃汽油蒸氣。所以手機(jī)電波引發(fā)的射頻火花導(dǎo)致爆炸的可能性非常小。”

此外，多位業(yè)內(nèi)專家也表示，隨著科技的進(jìn)步，我們的手機(jī)基本上都是觸摸式的智能手機(jī)，相較于老式的按鍵手機(jī)，使用起來會(huì)更加安全，因?yàn)樗⒉粫?huì)有一些機(jī)械式的操作，所以產(chǎn)生電火花的可能性就小了。

政策進(jìn)步

或刪除“加油站內(nèi)不應(yīng)使用移動(dòng)通訊設(shè)備”

記者在國家應(yīng)急管理部網(wǎng)站上找到一份“《加油站作業(yè)安全規(guī)范》(征求意見稿)等標(biāo)準(zhǔn)意見的函”。這份征求意見稿2020年12月10日發(fā)出，征求意見截至日期為2021年2月10日。

在這份《加油站作業(yè)安全規(guī)范》(征求意見稿)編制說明中，記者看到“本次編制修改基本要求中刪除了‘加油站內(nèi)不應(yīng)使用移動(dòng)通訊設(shè)備’，增加了關(guān)于手機(jī)掃碼支付活動(dòng)的安全要求。”

對(duì)此，編制說明中寫道：“國內(nèi)外均未發(fā)現(xiàn)因使用手機(jī)造成的加油站燃爆事故案例，定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果表明加油站內(nèi)因使用手機(jī)導(dǎo)致油氣燃爆、火災(zāi)或爆炸事故是一種極小甚至可忽略的安全風(fēng)險(xiǎn)，屬于可以接受的風(fēng)險(xiǎn)范圍。”

文件中提到，按照GB20952《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》要求，我國加油站均設(shè)有油氣回收系統(tǒng)，加油作業(yè)區(qū)汽油濃度已大幅降低。在整個(gè)加油過程中，僅在油槍插入油箱前和加油完畢后油槍拔出過程中，油箱口會(huì)有油氣向外揮發(fā)，由于時(shí)間短暫，現(xiàn)場為非封閉場所，通風(fēng)良好，揮發(fā)至現(xiàn)場的油氣濃度很低，因此，社會(huì)車輛的排氣管不需要加裝阻火器。此外，客戶的手機(jī)、汽車導(dǎo)航、藍(lán)牙耳機(jī)、無線智能手環(huán)很普遍，手機(jī)App基本一直在連接網(wǎng)絡(luò)，即使客戶不去接觸手機(jī)，不打電話，手機(jī)等移動(dòng)電子產(chǎn)品仍舊處于使用運(yùn)行狀態(tài)。規(guī)定客戶加油時(shí)關(guān)機(jī)顯然不現(xiàn)實(shí)也難以落地執(zhí)行。

根據(jù)應(yīng)急管理部意見，考慮到加油站特殊場所，為加強(qiáng)油氣安全風(fēng)險(xiǎn)管控，如果掃碼處位于加油作業(yè)區(qū)，應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w聲光報(bào)警裝置。出現(xiàn)報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即停止使用移動(dòng)通訊設(shè)備和停止加油相關(guān)作業(yè)，按預(yù)案采取應(yīng)急處置行動(dòng)。同時(shí)考慮手機(jī)起火爆炸多發(fā)生在充電過程，故規(guī)定手機(jī)在充電狀態(tài)下嚴(yán)禁用于掃碼支付。

雖然目前結(jié)束意見征求的《加油站作業(yè)安全規(guī)范》(征求意見稿)還未有最終結(jié)論，但是可以看出，對(duì)于加油站使用手機(jī)的規(guī)定是在與時(shí)俱進(jìn)調(diào)整的。

對(duì)于昆明全面叫停加油區(qū)掃碼支付，多位業(yè)內(nèi)人士也表示，加油站是否能推行掃碼支付，更多還是取決于加油站的安全管理水平。要確保安全“萬無一失”，加油站的防靜電、防爆設(shè)施設(shè)備等也要“萬無一失”。