為了進一步補齊交通基礎設施短板，推動全省綜合交通由“基本適應”向“提質增效、適度超前”轉變，2020年3月，我省提出實施縣域高速公路“互聯(lián)互通”工程，規(guī)劃建設78個項目，共6024公里，總投資10241億元。目前，“互聯(lián)互通”工程項目已經建成3個項目共92公里，正在建設31個項目共2217公里，剩余項目正在開展前期工作。

全省高速公路

力爭通車里程達到1.5萬公里

省人大常委會副主任王樹芬：“十四五”期間，如何就云南的戰(zhàn)略定位進一步加強全省高速公路建設?

省人民政府副省長邱江：目前，全省還有19個縣尚未通高速，“五出境”高速公路通道尚未全通。“十四五”期間，云南將統(tǒng)籌發(fā)展與需求的關系，立足云南的基本省情和區(qū)位優(yōu)勢，謀劃交通網絡建設。以高速公路覆蓋縣級以上行政中心，5A級以上景區(qū)、國家級口岸、重要產業(yè)園區(qū)和經濟區(qū)、重要鐵路站場和吞吐量較大的機場為目標，綜合考慮我省地理區(qū)位、國土面積和地形條件、城鎮(zhèn)化產業(yè)布局、人口和經濟分布等因素，力爭到“十四五”末，全省高速公路通車里程達到1.5萬公里，實現(xiàn)127個縣通高速。

“十四五”期間，新建陸良到尋甸高速公路，推進滇中城市群高速公路全面成網，推動滇中城市群成為全省高質量發(fā)展的核心引擎;新建孟連到勐海高速公路，補齊沿邊高速干線，增加沿邊支線公路，支撐沿邊地區(qū)成為我省面向南亞東南亞開放輻射的前沿樞紐;新建賓川到南澗高速公路，實現(xiàn)大滇西旅游環(huán)線的大環(huán)線、小環(huán)線的全面成網，推動滇西地區(qū)建設世界級旅游目的地;新建瀘西-丘北-廣南-富寧高速公路，提升全省高速公路互聯(lián)互通水平，與周邊省區(qū)市快速暢通。

同時，在推進基礎設施建設的過程中，提升我省對外輻射的能力。全面打通孟中印緬經濟走廊，中國-中南半島經濟走廊陸路大通道的堵點和斷點。中緬印通道方面，境內加快推進昆楚大高速擴容改造項目建設，實施瑞麗到弄島高速公路建設，加快推進臨滄至清水河、大理至南澗、云縣至臨滄建設，境外段推動實施木姐-提堅-曼德勒-內比都項目建設。中老泰通道方面，境內實施玉溪-墨江-普洱的擴容改造項目，境外段推動實施磨丁至會曬、磨丁至萬象項目建設。

地方高速建設

每公里可獲2000萬元補助

省人大常委會委員朱興友：如何處理好高速公路規(guī)劃建設和地方財政承受能力以及帶動區(qū)域經濟發(fā)展的關系?

省交通運輸廳廳長馬文亮：“能通全通”“互聯(lián)互通”工程一共涉及160個項目，里程1.3萬公里，估算總投資2.2萬億元。目前，已經完成投資9800億元，占總投資的47%。其中，國家高速項目由交通運輸部按照建安費的50%給予補助。為了推動地方高速項目建設，省委省政府將對列入省級規(guī)劃的地方高速公路項目給予2000萬元/公里的補助。2016年至2021年，省財政累計出資547億元。此外，還通過探索發(fā)行地方專項債券、引入社會資本等方式積極籌措資金，來支撐地方高速公路項目建設。