近年來，大型車輛引發(fā)的交通事故與日俱增，大貨車右轉(zhuǎn)彎與行人、非機動車發(fā)生的碰撞事故占比很大。12月14日，記者從昆明市公安局交警支隊獲悉，為減少大貨車右轉(zhuǎn)彎與行人、非機動車發(fā)生碰撞等交通事故的發(fā)生，即日起，昆明交警在龍泉路與北三環(huán)交叉口北口、西口試點實施貨車“右轉(zhuǎn)必停”通行新規(guī)。大貨車右轉(zhuǎn)彎時，必須先停車觀察路況，確保安全后方可右轉(zhuǎn)通行。

兩個路口“右轉(zhuǎn)必停”

什么是貨車“右轉(zhuǎn)必停”?顧名思義,就是大型車輛駕駛人進入路口后要先停穩(wěn)，再觀察，確保安全后再起步。

據(jù)交警介紹，因大貨車車身軸距較長，在右轉(zhuǎn)彎時，由于存在駕駛人視野盲區(qū)和車輛內(nèi)輪差的原因，容易將右側直行或停放的非機動車和行人卷入車底，引發(fā)交通事故。根據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，在大型車輛發(fā)生的惡性交通事故中，內(nèi)輪差引發(fā)的事故占70%以上，死亡率達90%以上。為避免此類交通安全隱患的發(fā)生，新規(guī)規(guī)定，大貨車在右轉(zhuǎn)彎時，需停車觀察路況，確保安全后才可通行。目前，貨車“右轉(zhuǎn)必停”新規(guī)在昆明市龍泉路與北三環(huán)交叉口北口、西口試點實施。這兩個路口均已設置“貨車必停、違禁抓拍”的標志標牌等配套設施。

據(jù)交警介紹，“右轉(zhuǎn)必停”旨在給駕駛人更多的觀察時間，貨運車輛駕駛人切勿將“右轉(zhuǎn)必停”流于形式， 杜絕為了停而“停”，而是要真正做到停車觀察，確保安全后再起步通行。

據(jù)交警介紹，12月14日至31日為該措施實施的宣傳教育期，其間交警將通過電子警察系統(tǒng)對違反貨車“右轉(zhuǎn)必停”的行為進行抓拍;2022年1月1日開始正式實施處罰。駕駛人違反貨車“右轉(zhuǎn)必停”規(guī)定，將被罰款200元、記3分。

希望在更多路口推廣

行人與車輛駕駛人在不了解大貨車盲區(qū)和內(nèi)輪差的情況下，太過靠近大貨車右側通行，一旦進入盲區(qū)就會帶來致命危險。如果大貨車右轉(zhuǎn)彎的時候停一下，多觀察一下，將能夠降低事故的發(fā)生率。

昨日，記者在龍泉路與北三環(huán)交叉口北口看到，路口已經(jīng)設置了標志牌，但很少有貨車規(guī)范地停在“停車讓行標線”前。市民王女士說：“大貨車右轉(zhuǎn)時停車觀察，確保周邊行人的安全，希望能在更多的路口推廣。”

交警提醒

1.通過路口的大型車輛駕駛人，轉(zhuǎn)彎時要減速慢行、仔細觀察，提前預判路面狀況，主動禮讓行人、非機動車，切不可與行人、非機動車爭道搶行，嚴格遵守“貨車右轉(zhuǎn)必停”的規(guī)定。

2.通過路口的非機動車、行人，要注意觀察路口施劃的右轉(zhuǎn)危險區(qū)，主動禮讓右轉(zhuǎn)機動車，切不可與右轉(zhuǎn)機動車爭道搶行，確保路口交通安全。

3.通過路口的小型機動車，右轉(zhuǎn)彎時不需要按照“右轉(zhuǎn)必停”的規(guī)定通行。但要注意觀察，減速慢行，確保安全。