從空載試運營至今，地鐵2號線電客車已經行駛了近10年，部分電客車的行駛里程即將達到120萬公里。近日，神鐵二號線車輛中心正式對“208”電客車開展大修作業(yè)，這是首輛啟動大修的電客車，也正式拉開了地鐵2號線電客車大修的帷幕。

根據國家和軌道交通行業(yè)的有關標準規(guī)范，結合電客車系統(tǒng)設備性能狀態(tài)及線路運營需求，神鐵二號線(天津)軌道交通運營有限公司制定了電客車大修標準，即列車運營達到105萬至135萬公里時需進行大修。

與電客車日常檢修不同，電客車大修意味著進行更全面、更深入的檢查及維修，需將所有的零部件進行拆解并恢復到最佳技術狀態(tài)，是對車輛性能的全面恢復。大修完成后，車輛穩(wěn)定性將進一步改善，運營安全性將進一步提高，故障率也會隨之降低。

據悉，“208”車大修預計需50個工作日。本次大修共涉及23列車，將陸續(xù)在三年左右時間內進行大修作業(yè)，預計2025年6月份全部完成。

“208”首列大修車已調入檢修組合庫內，完成了各系統(tǒng)和部件的分解工作，正在進行進一步的清洗、檢查。

電客車大修關系到車輛的正常良性運轉，更關系到津城市民的出行安全。車輛大修后將重新組裝并進行試運營，在確?；謴腿碌牧己眯旭偁顟B(tài)后，重返運營使用，以煥然一新的姿態(tài)，繼續(xù)為廣大乘客提供優(yōu)質服務。