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【資料圖】

2023年6月9日，雷克薩斯旗下全新一代GX/TX在美國得克薩斯州奧斯汀首發(fā)亮相，其中雷克薩斯GX作為一款注重越野能力的硬派SUV，搭載了電氣化動力系統(tǒng)，保障低扭的同時也提升了能耗表現(xiàn)；而雷克薩斯TX則作為豐田Grand Highlander的姊妹車型，采用2+2+2的三排布局，進而實現(xiàn)舒適、大空間和多人乘坐的多種需求?？梢哉f，兩款車型的首發(fā)亮相也將進一步豐富雷克薩斯多元化的產(chǎn)品陣容。

●雷克薩斯全新一代GX

作為一款注重越野能力的SUV車型，雷克薩斯全新一代GX外觀仍延續(xù)了硬朗的造型特點，整體車身輪廓和車身線條更顯平直，少了一些圓角和弧線的設計，造型更加方正。具體來看，新車前進氣格柵采用網(wǎng)格狀樣式，并進行黑化的設計，但面積有所減小。在下包圍部分裝配了與車漆同色的護板遮擋了一部分中網(wǎng)，透露著一臺硬派越野SUV的氣質(zhì)。

新車大燈組的銳利輪廓基本保持了雷克薩斯家族樣式，內(nèi)部采用了三顆LED光源搭配日間行車燈的大燈組設計。發(fā)動機蓋兩側(cè)隆起的肌肉線條，造型夸張，使車頭更具力量感。

車尾部分，新車的整體造型同樣延續(xù)了硬朗且富有肌肉感的輪廓線條，造型方正。而細節(jié)上，新車采用貫穿式尾燈，上方有明顯的雷克薩斯品牌標識。后窗部分應該還是可以獨立打開，方便行李的拿取以及各種越野需求。后窗上方還配備了不小的擾流板，高位剎車燈位于中間，保證越野環(huán)境下行車安全的同時也增添了運動氣息。

內(nèi)飾方面，新車依舊通過平直的線條來呈現(xiàn)出硬漢的氣場，中央配備大尺寸屏幕，可以滿足日常通勤需求。動力方面，新車將會提供4.0L V6自然吸氣發(fā)動機，以及3.5T V6發(fā)動機+電機組成的I-Force Max混動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)將會匹配10AT變速器。

●雷克薩斯TX

雷克薩斯TX作為豐田Grand Highlander的姊妹車型，基于TNGA-K平臺打造，定位為中大型SUV。具體來看，新車延續(xù)了紡錘形中網(wǎng)設計，并且中網(wǎng)將采用無邊框的造型，前大燈組也有雷克薩斯的經(jīng)典設計元素，回旋鏢式LED日間行車燈讓整個前大燈組形成異型效果，而左右兩側(cè)的大燈通過鍍鉻裝飾條相連，兩側(cè)的霧燈則展現(xiàn)出一定的運動氣質(zhì)。

來到車側(cè)，雷克薩斯TX作為一臺七座SUV車型，擁有相當魁梧的身材。不過，在懸浮式車頂以及雙腰線設計的加持下，新車看上去也并不顯得笨重。至于車尾部分，新車采用了與全新RX類似的設計理念，橫置尾燈組的設計能夠提升車輛的視覺寬度，而后包圍處配有尺寸較為寬大的銀色護板，也賦予了車輛一定的硬度。

內(nèi)飾方面，新車同樣有著比較濃厚的家族式設計風格，中央配備14英寸懸浮式中控屏并保留了實體按鍵，另外還將配備新一代LSS+智能駕駛輔助以及Mark Levinson音響系統(tǒng)等。

至于空間方面，雷克薩斯TX采用2+2+2的三排布局，前排座椅比較注重乘坐包裹性，第二排兩個座椅中間有一個過道，并有獨立的扶手，中央還可以提供杯架，第三排的兩個座椅則相對單薄。新車車門把手的樣子似乎比較獨特，不同尋常的設計，位于門把手的下方，同時，可以看到車門的儲物空間也還是不錯的，并有大面積的皮質(zhì)包裹。

動力方面，新車將提供TX350/TX500h/TX500h+三種動力版本中，TX350為279馬力的2.4T四缸汽油車型。TX500h搭載的是一套2.4T混合動力系統(tǒng)，最大功率367馬力，后橋配備電機驅(qū)動，整套四驅(qū)系統(tǒng)可以實現(xiàn)純前驅(qū)到20:80之間動力切換。而TX500h+將會是一款插電混動車型。

●全文總結(jié)：

雖然此前有消息稱，雷克薩斯GX將面對停產(chǎn)，但隨著全新一代車型的首發(fā)亮相，這款硬派SUV車型也得到了進一步延續(xù)；同時，新車引入了電氣化動力系統(tǒng)，保障低扭的同時也提升了能耗表現(xiàn)，也算是更加符合如今市場的主流趨勢。而作為豐田Grand Highlander的姊妹車型，雷克薩斯TX定位將介于RX和LX車系之間，并且會承接RX L的市場定位，主攻豪華7座SUV市場，進而實現(xiàn)舒適、大空間和多人乘坐的多種需求。