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GMC透露了其最新的皮卡——2019SierraAT4，這款新車旨在將越野能力與你通常在卡車上找不到的技術(shù)捆綁相結(jié)合。本周在2018年紐約國際車展上首次亮相，這款新車型只是GMC第一款搭載AT4品牌的車型。這家汽車制造商表示，在未來兩年內(nèi)，這一點將在每一款車型上推廣。

在這種特殊情況下，GMC采取2019年塞拉利昂，并給予外部修剪一個黑暗的完成。前后保險杠，連同格柵環(huán)繞，是車身顏色，但格柵本身是黑色鉻。常規(guī)塞拉的C形LED燈被保留，然后黑色鉻出現(xiàn)在LED霧燈邊框和擋泥板裝飾。

窗戶裝飾，鏡帽和跳盤得到高光澤的黑色裝飾，然后設(shè)計師拋出一些顏色與一點紅色的高光。AT4也有垂直拖鉤，這與普通卡車不同。

在里面，黑暗仍然是主導(dǎo)主題。方向盤，中心堆疊，和窗臺板獲得深色和紋理鋁完成；座椅是黑色的卡拉哈里顏色口音和對比縫紉。頭枕和地墊上出現(xiàn)AT4徽章。

至于越野的可信度，這是由四輪驅(qū)動作為標準。有一個兩速轉(zhuǎn)移箱與一個低范圍的全輪驅(qū)動齒輪選擇，和一個工廠安裝的2英寸懸掛升降機。越野調(diào)諧蘭喬單調(diào)減震器，鎖定后差速器，和希爾下降控制都包括在標準。

通用汽車的牽引選擇系統(tǒng)有多種越野和地形模式，并有一個新的ProGrade拖車系統(tǒng)與一個配套的智能手機應(yīng)用程序。環(huán)繞視野提供了卡車的360度視野，用于低速機動。一個抬頭顯示提供的信息，包括傾斜儀-顯示前后傾斜，前輪胎角度，左右傾斜-在擋風玻璃上。

首次出現(xiàn)在2019年塞拉達納利和SLT上的Multi ProTailgate-它在六個不同的位置開放-被包括在2019年塞拉達4作為標準。在第一個型號年的晚些時候，卡車將獲得一個碳纖維盒選項，這將取代標準鋼盒更耐用的版本。無論哪種方式，短盒都能得到63立方英尺的存儲空間。

引擎蓋下會有三個引擎的選擇。在氣體方面，有6.2升和5.3升V8發(fā)動機?；蛘?，有一個3.0升的內(nèi)聯(lián)-六個圖瓦德爾。6.2升和柴油都有一個10速自動。