“有人的速度比硅谷更快。”牛津大學(xué)網(wǎng)絡(luò)學(xué)院互聯(lián)網(wǎng)治理與監(jiān)管專業(yè)教授維克托·邁爾-舍恩伯格(Viktor Mayer-Schönberger)說(shuō)完攤開手，微微一笑，“硅谷就是成功創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的象征，虹橋同樣已經(jīng)取得巨大的成功。”

6日，舍恩伯格在滬參加2024“虹橋HUB大會(huì)”間隙接受中新社專訪。他表示，未來(lái)幾年，虹橋會(huì)像硅谷一樣轉(zhuǎn)型成為人工智能創(chuàng)新樞紐，甚至超越硅谷。

作為最早洞見大數(shù)據(jù)時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)的數(shù)據(jù)科學(xué)家之一，舍恩伯格被譽(yù)為“大數(shù)據(jù)之父”，是全球數(shù)智領(lǐng)域最受矚目的發(fā)言人之一。在當(dāng)天大會(huì)上，他發(fā)表了涉及人工智能優(yōu)勢(shì)的演講。

他認(rèn)為，過(guò)去3到5年內(nèi)，人工智能的發(fā)展令人興奮。從某種程度上來(lái)說(shuō)，應(yīng)用人工智能就像戴上眼鏡用不同方式看世界，然后發(fā)現(xiàn)以前無(wú)法發(fā)現(xiàn)的模式，從而更好決策。

他進(jìn)而提出，人工智能的誕生意味著人們需要調(diào)整對(duì)創(chuàng)新的看法，其中包括創(chuàng)新發(fā)生的地點(diǎn)和方式。而想通過(guò)人工智能驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，就代表需要提供良好出色的建筑、交通、數(shù)據(jù)收集處理設(shè)備等世界一流的基礎(chǔ)設(shè)施，“我有信心虹橋在未來(lái)幾年像硅谷一樣轉(zhuǎn)型，提供以上所有關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施元素”。

“硅谷不僅僅是一個(gè)地方，也是一種理念，即人們通過(guò)彼此靠近、分享思想，共同創(chuàng)造創(chuàng)新產(chǎn)品并將它們推向市場(chǎng)。”舍恩伯格說(shuō)，這種理念就是推動(dòng)美國(guó)數(shù)字創(chuàng)新和互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的秘訣，且這種理念和現(xiàn)象正在虹橋發(fā)生，“虹橋給我留下很深的印象，這里懂得創(chuàng)新的重要性，以及將創(chuàng)新者聚集在一起的必要性。”

舍恩伯格回看過(guò)去十年的相關(guān)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)硅谷的發(fā)展節(jié)奏已經(jīng)緩慢下來(lái)。在他看來(lái)，也許是足夠富有阻礙了硅谷像過(guò)去那樣創(chuàng)新和進(jìn)取，“一些大型公司已經(jīng)非常富有了，每當(dāng)出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)，他們就會(huì)直接收購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。惰性使得他們不再敏捷也不再迅速了”。

相比之下，虹橋作為一個(gè)充滿活力和創(chuàng)新精神的區(qū)域，正在迅速崛起。被問(wèn)及對(duì)虹橋的發(fā)展是否抱有信心時(shí)，舍恩伯格提高了音量，連連點(diǎn)頭，“當(dāng)然了！我對(duì)虹橋的未來(lái)充滿了信心。上海甚至是長(zhǎng)三角地區(qū)都有潛力超越硅谷，而虹橋則是這一發(fā)展的先鋒。”

見微知著，也許是上海街頭隨處可見的新能源汽車給舍恩伯格留下了深刻的印象，他多次以此為例證明虹橋、上海乃至中國(guó)的創(chuàng)新速度之快、能力之強(qiáng)，“在這里，如果你走到街上看看人們開的車，特別是新能源汽車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)大部分都是中國(guó)品牌，因?yàn)閯?chuàng)新速度最快的地方就在中國(guó)。再看一些歐洲的汽車制造商，它們正面臨著巨大困難，因?yàn)樗麄冞€停留在舊的思維模式中。”

“如果你像我一樣間隔了幾年再來(lái)到中國(guó)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一切都變了。這里的美妙之處在于你不會(huì)被舊的思維模式束縛，人們習(xí)慣了改變。”舍恩伯格說(shuō)。(完)