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北京11月 8日，從北京市發(fā)展改革委了解到，國鐵集團、北京市政府近日聯(lián)合批復了北京市郊鐵路城市副中心線整體提升工程（北京西至良鄉(xiāng)段）可行性研究報告。該項目預計將于年內(nèi)全面開工建設，建成后將進一步釋放城市副中心線運能，實現(xiàn)市郊鐵路“公交化運營”。

據(jù)介紹，北京市郊鐵路城市副中心線整體提升工程全長31.6公里，途經(jīng)房山、石景山、豐臺三個區(qū)，共設置良鄉(xiāng)、長陽、后呂村、衙門口、北京西5座車站。計劃于年內(nèi)開工，預計2024年建成投運。

北京市郊鐵路城市副中心線現(xiàn)有線路于2017年底開通運營，目前每天開行6對列車，實現(xiàn)了“從無到有”的市郊列車通勤服務功能。市郊鐵路城市副中心線整體提升工程建成后，將進一步釋放城市副中心線運能，推動實現(xiàn)市郊鐵路“公交化運營”。屆時，開通初、近、遠期開行能力分別為每日18對、31對和44對，早晚高峰時段（4小時）開行能力達到每日8對、11對和22對。

北京市發(fā)展改革委有關負責人表示，城市副中心線貫穿北京東西方向，向東可延伸至燕郊等北三縣區(qū)域、向西南可延伸至涿州地區(qū)，并可通過京唐城際鐵路服務唐山及天津地區(qū)。項目的實施可實現(xiàn)中心城區(qū)、城市副中心及環(huán)京地區(qū)的快速連通，將成為構(gòu)建首都“1小時”通勤圈、服務現(xiàn)代化首都都市圈建設、促進京津冀協(xié)同發(fā)展的重要舉措。