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12月5日，在G236蕪湖至汕尾公路鄱陽(yáng)縣城至余干烏泥段改建工程(鄱余高等級(jí)公路)鄱余特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一榀長(zhǎng)30米、重約100噸的箱梁從架橋機(jī)上平穩(wěn)落在14-15號(hào)橋墩上，這標(biāo)志著江西省內(nèi)在建最長(zhǎng)公路特大橋?qū)崿F(xiàn)全橋貫通，為項(xiàng)目在2023年春節(jié)前全面建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

鄱余高等級(jí)公路項(xiàng)目起點(diǎn)位于江西省上饒市鄱陽(yáng)縣城，終于上饒市余干縣鷺鷥港鄉(xiāng)，路線全長(zhǎng)34.597公里，采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度24.5m，總概算投資額為25.46億元。

據(jù)了解，該項(xiàng)目穿越鄱陽(yáng)湖湖區(qū)，共有橋梁8座，橋梁占比41.6%，其中鄱余特大橋橋長(zhǎng)12.566公里，主跨跨徑152米，是目前江西省內(nèi)在建里程最長(zhǎng)、跨度最大的公路橋梁，也是該項(xiàng)目重點(diǎn)控制性節(jié)點(diǎn)工程。

據(jù)項(xiàng)目施工方介紹，鄱余特大橋有主橋、副橋和引橋組成。主橋?yàn)橐宦?lián)3跨共318米鋼混組合梁、三個(gè)副橋均為一聯(lián)3跨共220米鋼混組合梁，主副橋均采用懸臂澆筑法工藝；引橋上部結(jié)構(gòu)為30米箱梁，共67聯(lián)386跨，箱梁采用工廠集中預(yù)制。

目前，G236蕪湖至汕尾公路鄱陽(yáng)縣城至余干烏泥段改建工程已進(jìn)入最后決勝階段。為加快施工進(jìn)度，項(xiàng)目強(qiáng)化措施，進(jìn)一步優(yōu)化施工組織，加大人、機(jī)、料的投入，瀝青路面、橋面系、綠化、交安等工點(diǎn)都在快速推進(jìn)，全力沖刺2023年春節(jié)前建成通車的目標(biāo)任務(wù)。

上饒市公路事業(yè)發(fā)展中心黨委書記、主任毛志方表示，該項(xiàng)目建成后，將大大縮短鄱陽(yáng)縣與省會(huì)南昌的時(shí)空距離，對(duì)打造鄱陽(yáng)湖東岸綜合交通樞紐中心、融入大南昌都市圈、拉動(dòng)鄱陽(yáng)湖濱湖地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展都具有重要意義。