電動車充電棚和充電樁，已成為居民日常生活必不可少的設施，然而長久以來，鼓樓區(qū)劍閣路31號1棟卻一直沒有這類設施，電動車充電成為矛盾突出的難題。眼看小區(qū)新一輪出新即將結束，這樣的設施還是遲遲沒有安排起來，當?shù)鼐用窦绷恕?/p>

劍閣路31號小區(qū)是個老舊居民區(qū)，臨著狹窄的劍閣路。

小區(qū)一直沒有電動車充電棚和充電樁，但幾乎家家戶戶都有電動車，充電一直是個大麻煩。

為了解決這個問題，有人將電瓶帶回家充電，有人則從樓上拉下飛線進行充電。

“因為問題突出，而且解決不了，所以我們這里只有電動車在樓道充電的時候才會被阻止，其他諸如窗下路邊的飛線充電，管理并不嚴格，還是有安全隱患的。”當?shù)鼐用窀嬖V記者。

記者注意到，31號1棟直接臨街，北側就是狹窄的劍閣路，根本騰不出任何地方建設充電棚和充電樁。

有點空間的，是南半邊：1棟南側是小區(qū)的2棟居民樓，中間有個院子，被分成了兩部分。東側半邊已經(jīng)新建了一排充電棚，可以解決二三十戶居民電動車的停車和充電需求。小院西側是一排老舊的披棚，被隔成一個個獨立空間，里面放著各種雜物，如果收拾出來還是可以作為車棚的。

當?shù)鼐用癖硎?，原本他們希望小區(qū)出新中解決這個最大的生活難題，但眼看出新即將結束，施工復查都開始了，車棚和充電樁還是沒有影子，一旦這個目標不能在本輪出新里完成，后期想要實現(xiàn)就更難了。

寧海路街道仙霞路社區(qū)負責人周女士表示，居民們的這個訴求社區(qū)一直記掛著。建設充電棚和充電樁需要幾個步驟，一是建設空間，二是申請電表等設施，目前第一步就遇到了問題——沒有空間。

“2棟樓之間僅有的、能作為建設用地的空間，被違建占據(jù)了，所以我們打了拆違報告，目前上級部門正在準備拆違，下一步能否順利拆違，騰出急需的建設車棚地塊，還需要居民們積極配合，尤其是建違戶們。”

“拆違結束之后，建設棚子和充電樁本身的難度不大，但按照電力公司的流程，必須棚子和電樁先到位，才能開始申請電表，電表批下來還有一定的周期，目前這些工作都在提前進行。”