“云龍山路早高峰好走多了。”“以前至少要十幾分鐘才能通過(guò)江山大街路口，現(xiàn)在5分鐘都不用。”今年，南京機(jī)動(dòng)車保有量突破300萬(wàn)輛，與此同時(shí)，南京的道路交通狀況并沒(méi)有“雪上加霜”，部分道路反而好走了。

記者昨天從南京交管局了解到，2021年全年，交管部門通過(guò)信號(hào)配時(shí)全新優(yōu)化、基礎(chǔ)設(shè)施更新完善等一系列舉措，對(duì)交通堵點(diǎn)進(jìn)行大力改造，目前全市有145處路口和路段的交通組織得到調(diào)整，通行秩序明顯好轉(zhuǎn)。

設(shè)立直行等待區(qū)，江山大街好走了

今年以來(lái)，隨著江心洲長(zhǎng)江大橋、油坊橋立交、龍翔西立交的全面開(kāi)通，河西地區(qū)江山大街隧道車流量迅速上升，其中江東南路江山大街路口成為各方向車流進(jìn)行轉(zhuǎn)換的重要節(jié)點(diǎn)。早晚高峰時(shí)，江山大街路口車輛排隊(duì)最長(zhǎng)可達(dá)300米，駕車通過(guò)路口有時(shí)需要等待2至3個(gè)信號(hào)周期。

對(duì)此，交管部門經(jīng)過(guò)調(diào)研，將原有路口“二次信號(hào)”控制改為統(tǒng)一信號(hào)，并設(shè)立主城區(qū)首個(gè)直行等待區(qū)提升通過(guò)效率。此外，為避免江山大街輔道左轉(zhuǎn)與隧道主線右轉(zhuǎn)車輛沖突，該路口全天禁止輔道左轉(zhuǎn)，并增設(shè)隧道出口掉頭專用道。通過(guò)一系列調(diào)整后，江東南路江山大街路口整體通行能力顯著增加，早高峰每小時(shí)通行流量由4764輛提升到5404輛，提升14.5%;　晚高峰每小時(shí)流量由4398輛提升到5202輛，提升18.3%，排隊(duì)長(zhǎng)度由原來(lái)的200—300米縮短至100米。

目前，南京交警正聯(lián)合交通局等多部門對(duì)該路口及江山大街沿線的廬山路、黃山路路口進(jìn)行工程改造，預(yù)計(jì)年底完工，屆時(shí)，江山大街沿線及隧道的擁堵將進(jìn)一步緩解。

潮汐車道亮相，云龍山路擁堵得到緩解

除了對(duì)路口重新設(shè)計(jì)，路段調(diào)整也動(dòng)作頻頻。

受泰山路地鐵7號(hào)線封閉施工影響，作為南北向的云龍山路成為進(jìn)出科創(chuàng)園片區(qū)的咽喉要道，早高峰進(jìn)園區(qū)車輛是出園區(qū)的4.1倍，現(xiàn)有單向兩股行車道無(wú)法滿足車流通行需求，交通擁堵波及河西大街乃至鳳臺(tái)南路高架。考慮到云龍山路潮汐特征明顯的實(shí)際情況，交管部門將該路段設(shè)為潮汐車道，增設(shè)“自動(dòng)可移動(dòng)護(hù)欄”+LED指示牌+智能信號(hào)系統(tǒng)。方案實(shí)施后，附近路口的整體通行效率提高32%。

一地一策，學(xué)校醫(yī)院周邊秩序改善

針對(duì)部分學(xué)校、醫(yī)院周邊道路擁堵、秩序混亂問(wèn)題，南京交管部門一地一策，對(duì)癥下藥。

秦淮區(qū)雙塘小學(xué)周邊雙塘路、五福街路幅較窄，同時(shí)被來(lái)鳳小區(qū)、雙樂(lè)園小區(qū)等多個(gè)居民區(qū)包圍，周圍人流車流密集。每到放學(xué)時(shí)，接送學(xué)生車輛停車無(wú)序，人行道也被大量非機(jī)動(dòng)車占據(jù)，家長(zhǎng)及學(xué)生只能在機(jī)動(dòng)車道上穿梭，交通秩序混亂。

針對(duì)這一情況，交管部門取消了道路兩側(cè)固定停車泊位，施劃接送學(xué)生臨時(shí)停車區(qū)，僅允許車輛在14點(diǎn)30分至16點(diǎn)30分時(shí)段停放。同時(shí)還在學(xué)校大門兩側(cè)設(shè)置寬度為2米、長(zhǎng)度為27.5米的非機(jī)動(dòng)車專用臨時(shí)停車區(qū)域，并設(shè)置綠色行人通道，保障行人通道不被占用。通過(guò)這一系列組合調(diào)整，學(xué)校周邊交通秩序煥然一新。

據(jù)了解，“雙減”政策后，南京交警切實(shí)加強(qiáng)學(xué)校周邊交通組織保障工作，通過(guò)高峰時(shí)段單向通行、路內(nèi)泊位錯(cuò)時(shí)停車、劃設(shè)非機(jī)動(dòng)車專用停車區(qū)等方法，保障校門口交通秩序。目前已完成30所重點(diǎn)學(xué)校的優(yōu)化方案落地。

為改善省人民醫(yī)院周邊的擁堵?tīng)顩r，交管部門經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)研后，將醫(yī)院南側(cè)龍?bào)蠢锔臑橛杀毕蚰蠁涡械缆罚?jiǎn)化節(jié)點(diǎn)組織;并將龍?bào)蠢镌O(shè)為出租車和網(wǎng)約車的臨時(shí)停車點(diǎn)，禁止車輛在醫(yī)院門口上下客，提高通行效率。