今年，南京綜合交通建設(shè)年度投資達520億元，將建成南沿江城際鐵路主體工程，全面建設(shè)北沿江高鐵、寧蕪鐵路擴能改造工程及寧淮城際鐵路，開工建設(shè)揚鎮(zhèn)寧馬鐵路和南京北站配套工程……1月27日上午，記者從2022年全市交通運輸工作會議上了解到，我市今年將不斷加密城市軌道交通線網(wǎng)布局，支撐南京都市圈加速“東進”“西融”。

當(dāng)天的會議總結(jié)回顧了2021年交通運輸工作，分析當(dāng)前面臨的發(fā)展形勢和要求，部署2022年工作。

今年，我市計劃完成城鄉(xiāng)綜合交通建設(shè)年度投資520億元，繼續(xù)保持高位增長態(tài)勢。將加快軌道交通延展，建成南沿江城際鐵路主體工程，全面建設(shè)北沿江高鐵、寧蕪鐵路擴能改造工程及寧淮城際鐵路，開工建設(shè)揚鎮(zhèn)寧馬鐵路和南京北站配套工程，深化寧宣城際鐵路和上元門過江通道前期工作。建成寧天線南延工程，續(xù)建4號線二期、7號線等9條市內(nèi)軌道交通，大力推動寧馬、寧滁等市域軌道交通工程，不斷加密城市軌道交通線網(wǎng)布局，支撐南京都市圈加速“東進”“西融”。

公路方面，全市將加快骨干路網(wǎng)構(gòu)筑，建成寧宣高速、寧馬高速改擴建、和燕路過江通道主體工程等5個項目。續(xù)建仙新路過江通道、126省道等13個項目，新建寧滁高速、312國道快速化東延段、機場高速秣陵互通改造等6個項目，加快推進錦文路過江通道、都市圈環(huán)線高速、南京至和縣高速、356省道六合段等項目方案研究，持續(xù)完善高快速路網(wǎng)體系。加快“四好農(nóng)村路”建設(shè)。完成239公里農(nóng)村公路和9座農(nóng)路橋梁提檔升級，建成284公里安全生命防護工程和173公里經(jīng)濟薄弱和欠發(fā)達村組對外連接道路，爭創(chuàng)“四好農(nóng)村路”國家級示范市。

我市還將努力加快城市交通暢達。建成中山門大街快速化改造工程，續(xù)建宏運大道、綠都大道、東麒路北延等快速化項目，加快實現(xiàn)城市道路快聯(lián)快通。編制新一輪公共停車設(shè)施建設(shè)計劃，推進建成一批公共停車泊位，緩解城市“停車難”。建成祿口機場T1航站樓南指廊改擴建工程，推動三期工程規(guī)劃建設(shè)，實現(xiàn)機場擴容增效。

此外，交通部門將積極推動揚鎮(zhèn)寧馬、寧宣鐵路正線引入祿口機場設(shè)站，推廣空巴聯(lián)運、高鐵接駁、旅游包車等定制運輸服務(wù)，推行省內(nèi)、長三角區(qū)域聯(lián)網(wǎng)售票一網(wǎng)通、交通一卡通，增強居民暢行體驗度。堅持公交優(yōu)先發(fā)展，實現(xiàn)綠色出行比例達到70%以上，加快推動互聯(lián)網(wǎng)+客運服務(wù)融合，加快網(wǎng)約車合規(guī)化進程，促進巡約一體融合發(fā)展，讓交通運輸發(fā)展成果更好惠及人民群眾。