(資料圖片)

杭州的許先生最近向我們反映說，最近想把自己的奧迪車賣掉，卻發(fā)現(xiàn)這個車之前有一次事故的出險記錄不對勁。4S店的維修記錄只有5項，而維保出險記錄卻有18項。這是怎么一回事呢？

許先生有一輛奧迪A6L轎車，是2017年購買的，車價50多萬元。車險一直買的都是中國人民財產(chǎn)保險杭州分公司，保費每年5300多元。最近，許先生想用自己的奧迪車去置換一輛寶馬7系車，卻發(fā)現(xiàn)了情況。

“在二手評估的時候，才知道我在2019年1月1號有一次出險記錄，那次事故呢，我4S店維修記錄也有，就是后門和后翼子板的輕微刮擦，但是在人保出險的記錄單里有18項?！痹S先生告訴記者。

許先生所說的事故發(fā)生在2019年1月1號，4S店提供的維修清單顯示，有臨時項目、車門基體校平、后部側(cè)圍校平、后部側(cè)圍噴漆、車門基本噴漆五項維修項目，費用是5100元。

而通過相關(guān)軟件查詢到這起事故的出險費用也是5000多元。而維修項目包括前保險杠噴漆、前A柱噴漆、前B柱噴漆等18項。

“他的18項出險記錄從前保到左右門、A柱、后圍保全部維修了，和事實上二手車檢測的車子狀態(tài)是不符的。（記者：當時19年維修的時候，有沒有看保險公司的出險記錄）具體細節(jié)不是很記得了，但是我一看價格正常的我就走掉了。這18項的出險記錄對我二手車評估價格產(chǎn)生了非常巨大的影響。二手車商給我的評估價格這個登記的，要相差3萬到5萬?！痹S先生說。

針對許先生的講述，記者聯(lián)系上了中國人民財產(chǎn)保險杭州分公司同城分中心一位孫經(jīng)理，他通過電話給出了解釋。

“當時定損員確實操作失誤，沒有規(guī)范的點選，導(dǎo)致我們系統(tǒng)后臺有18項維修工時，但是我們系統(tǒng)上的照片，包括他出具的維修記錄核實，徐先生的車確實只有左邊的門窗兩片鈑金受損，但是定損員呢，因為21年5月份已經(jīng)離職，現(xiàn)在也聯(lián)系不上，所以也沒有辦法。（記者：定損員定損以后，你們需要審核嗎）他這個應(yīng)該是自動合成通過的。（就是沒有經(jīng)過你們的審核是吧）因為當時我們的系統(tǒng)也不是很完善，所以定損員就采取了多點選的方式，造成了這個誤會和失誤?，F(xiàn)在不管操作上還是系統(tǒng)上，我們已經(jīng)有了嚴格的規(guī)范。”孫經(jīng)理告訴記者。

對此，許先生表示，之前保險公司也跟他協(xié)商過保險方案。“人保說因為他們企業(yè)內(nèi)部的流程比較長，要20多天才能把18項記錄改過來，那我肯定受不了，我的訴求是希望他把記錄更改過來，這兩天我可以按照原來的節(jié)點和計劃，順利地把二手車出掉。第二你愿意收也至少要符合二手車商給我的價格。”許先生說。

對此，孫經(jīng)理表示，“明后天我們到他公司也好，請他來我們公司也好，面談爭取把他二手車的事情協(xié)商解決掉?！?/p>