日前，地鐵6號線二期工程現(xiàn)已進入空載試運行階段，將于年底前開通初期運營，屆時，津南區(qū)將迎來“雙地鐵時代”。

地鐵6號線二期工程南起咸水沽西，北到淥水道，線路對接地鐵6號線梅林路站，全長14.39公里，沿途共設9個站點，途經(jīng)咸水沽鎮(zhèn)、海河教育園區(qū)、雙新街、雙港鎮(zhèn)客流密集區(qū)，通車后將有效緩解沿途居民及高校師生出行問題，推進津南區(qū)和中心城區(qū)的協(xié)同發(fā)展。

作為天津市首條全自動運行線路，地鐵6號線二期工程實現(xiàn)了全自動運行“零”的突破，其核心系統(tǒng)全部國產(chǎn)化，大幅提升了運行的安全性、可靠性，運營成本也將大幅度降低。同時，6號線二期工程是天津市首次使用A型車的線路，較以往使用的B型車，車廂更寬、更長、載客量更大，乘坐舒適感也將有所提升。在地鐵內能看到很多新技術的應用，車廂內新的電子顯示屏不僅顯示了時間、本站、車輛運行路線，還顯示了乘客所在車廂、車廂內溫度及擁擠程度等。

據(jù)了解，本次空載試運行為期3個月，天津地鐵集團將對車輛進行動車調試驗證、試跑圖、模擬運營跑圖等測試，做到各系統(tǒng)之間、人員與系統(tǒng)的充分磨合，提升設備系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，鍛煉新線運營人員的業(yè)務技能，為實現(xiàn)年底開通初期運營提供基礎保障。